Matriu de microlens (MLA): Està composta per molts elements microòptics i forma un sistema òptic eficient amb LED. En disposar i cobrir els microprojectors a la placa portadora, es pot produir una imatge general clara. Les aplicacions de l'MLA (o sistemes òptics similars) van des de la conformació del feix en l'acoblament de fibra fins a l'homogeneïtzació làser i l'agrupació òptima de piles de díodes de la mateixa longitud d'ona. La mida de l'MLA oscil·la entre els 5 i els 50 mm, i les estructures de l'arquitectura són significativament més petites que 1 mm.
L'estructura de la MLA: L'estructura principal és com es mostra a la figura següent, amb la font de llum LED que passa a través de la lent de colimació, entra a la placa MLA i és controlada i emesa per la placa MLA. Com que el con de llum de projecció no és gran, cal inclinar la projecció per allargar el patró projectat. El component principal és aquesta placa MLA, i l'estructura específica des del costat de la font de llum LED fins al costat de la projecció és la següent:
01 Matriu de microlents de primera capa (microlent d'enfocament)
02 Patró de màscara de crom
03 Substrat de vidre
04 Matriu de microlents de segona capa (microlent de projecció)
El principi de funcionament es pot il·lustrar mitjançant el següent diagrama:
La font de llum LED, després de passar a través de la lent de colimació, emet llum paral·lela a la microlent d'enfocament, formant un cert con de llum que il·lumina el micropatró gravat. El micropatró es troba al pla focal de la microlent de projecció i es projecta a la pantalla de projecció a través de la microlent de projecció, formant el patró projectat.
Funció de la lent en aquesta situació:
01 Enfocament i projecció de llum
La lent pot enfocar i projectar la llum amb precisió, garantint que la imatge o el patró projectat sigui clarament visible a distàncies i angles específics. Això és crucial per a la il·luminació dels automòbils, ja que garanteix que el patró o símbol projectat creï un missatge visual clar i fàcilment identificable a la carretera.
02 Millora la brillantor i el contrast
A través de l'efecte d'enfocament de la lent, l'MLA pot millorar significativament la brillantor i el contrast de la imatge projectada. Això és especialment important per conduir amb poca llum o de nit, ja que les imatges projectades d'alta brillantor i alt contrast poden millorar la seguretat de la conducció.
03 Aconsegueix una il·luminació personalitzada
L'MLA permet als fabricants d'automòbils personalitzar efectes d'il·luminació únics basats en conceptes de marca i disseny. El control i l'ajust precís de la lent permeten als fabricants d'automòbils crear una varietat de patrons de projecció i efectes d'animació únics que milloren el reconeixement de la marca i la personalització dels vehicles.
04 Ajust dinàmic de la llum
La flexibilitat de la lent permet a MLA aconseguir efectes d'il·luminació dinàmics. Això significa que la imatge o el patró projectat pot canviar en temps real per adaptar-se a diferents escenaris i condicions de conducció. Per exemple, quan es condueix per l'autopista, les línies projectades poden ser més llargues i rectes per guiar millor els ulls del conductor, mentre que quan es condueix per carreteres urbanes, pot ser necessari un patró més curt i ample per guiar millor els ulls del conductor. Adaptació a entorns de trànsit complexos.
05 Millorar l'eficiència de la il·luminació
El disseny de les lents pot optimitzar la trajectòria de propagació i la distribució de la llum, millorant així l'eficiència de la il·luminació. Això significa que l'MLA pot reduir la pèrdua d'energia innecessària i la contaminació lumínica alhora que garanteix una brillantor i una claredat suficients, i aconseguir un efecte d'il·luminació més respectuós amb el medi ambient i que estalvia energia.
06 Millora l'experiència visual
La il·luminació de projecció d'alta qualitat no només pot millorar la seguretat de la conducció, sinó que també pot millorar l'experiència visual del conductor. Un control i una optimització precisos de la lent poden garantir que la imatge o el patró projectat tingui millors efectes visuals i comoditat, reduint la fatiga del conductor i les interferències visuals.
Data de publicació: 24 de juny de 2024
